No.1
长安福特和东风日产以1%的故障率并列第一，摘得最低故障率汽车品牌厂商称号。
No.2
与长安福特并列第一的东风日产的故障率最佳车型骐达，同样也是一款热销车型。
骐达主推的动力单元是1.6L自然吸气发动机，但同时也提供1.6T涡轮增压发动机，以满足追求性能的客户的需求。
No.3
2015年乘用车总销量排名第一的上海大众，以1.1%的低故障率荣获这份榜单的第三名。
从经济实用的1.4T，动力充沛的1.8T，更加澎湃的2.0T，乃至旗舰版的3.0L V6，帕萨特的产品区间非常广阔。从B5时代的帕萨特就成为商务用车的首选，而新款帕萨特更是全面进化，在加上如此之低的故障率，想不火都难。
No.4
北京奔驰以1.2%的故障率，一举超越一汽-大众奥迪和未能进入榜单的华晨宝马，成为故障率最低的国产豪华品牌。
No.5
虽然法系车以往给人的印象一直是小毛病不断，但东风标致却以1.4%的低故障率排名榜单第五。
东风标致408的动力选择可谓非常丰富，三缸的1.2T、自然吸气的1.8L和涡轮增压的1.6T，搭配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
No.6
长安汽车作为本次榜单中唯一一家自主品牌车企，以1.6%的故障率位居第六。
悦翔V7只提供一台1.6L自然吸气发动机，变速箱可以选择5速手动变速箱或者一台4速手自一体变速箱。
No.7
一汽-大众奥迪A3以1.8%的故障率位列榜单第七名。
35TFSI和40TFSI车型分别装备了1.4T和1.8T涡轮增压发动机，除了手动进取型外，全系都搭载了7速双离合变速箱。
No.8
上汽通用雪佛兰和一汽丰田并列低故障率榜单第八位，故障率为2.0%。其中雪佛兰品牌故障率最低的车型是A0级家用车赛欧。
No.9
一汽丰田，其质量表现最佳的车型为当家花旦卡罗拉。1.6L和1.8L自然吸气发动机，5速手动和CVT无级变速箱。
No.10
排名第十的汽车厂家是东风悦达起亚，故障率为2.4%，而起亚表现最佳的车型是旗下A级车K4。
2015款东风悦达起亚K4提供1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，分别匹配6速自动变速箱和7速双离合变速箱。
引言：故障率最低的汽车就是丰田汽车了，这款汽车的故障率大概在0.29%左右，而且这款汽车的驾驶也是非常的方便的，为什么这款汽车的故障率非常低？因为日本汽车在发动机领域还是非常有成就的。因为日本人对于一些机械配件也是非常的要求严格，所以说日本人对于汽车的配件的研究以及装控也是非常苛刻的，而且技术也是非常好的日本人在发动机的研制上面采用的人才以及原材料这两个方面也是非常优秀的。
尤其是日本的发动机技术也是非常好，发动机技术全球遥遥领先的就是德国和日本这两个国家，因为这两个国家对于工业的发展也是比较优秀的，而且在工业革革命的时候也是积极的进行了一定的发展，所以说这也就是日日系车销量高的一个特点。
还有一个重要的原因就是因为日本的车床比较先进，正是因为先进的技术，所以说，对于发动机的制造过程中才能造成很好的优势。而且日本人在对于汽车安装的过程中的尺寸要求也是较为严格的，并不会出现过大的尺寸误差，所以说会对于汽车的配置方面造成很好的影响。还有一款故障率很低的汽车就是奔驰汽车，因为这款汽车也是一款比较经典的德系车，而且奔驰也是属于德系汽车比较出名的品牌，而且在于研制方面也是非常精益求精的。
所以说这也就是为什么奔驰在发动机方面也是遥遥领先的原因，正是因为这些原因，也就造就了其故障率比较低，而且德国的工业也是比较领先的，在车床方面也是非常优秀的，所以说这也就是奔驰这些汽车的装配整体比较优秀，而且故障率比较低的原因的。所以说如果说对于汽车有选择的过程中，还是可以根据自己的选择去选择这些故障率比较低的汽车。
夏天已经结束了。九月离过年真的不远了。你想开车回老家过年吗？那大家肯定都想买一辆故障率低的保底车，所以今天我就给大家介绍一下故障率低的车推荐。故障率低的车推荐:本田据不完全统计，去年本田发动机在欧洲市场的修复率约为1/344，转化率仅为0.29%，是一个比较理想的数据。不过本田最近的情况并不稳定，因为新一代地球梦直喷发动机也有一些小bug的故障报告记录。接下来，本田将如何应对这些问题并做出改进将成为关注的焦点。故障率低的车推荐:丰田榜单第二名是另一个日本汽车品牌丰田。去年丰田发动机在欧洲的故障率为1/171，转化率约为0.58%。这是另一种解释。哪里有路，哪里就有丰田。。但需要注意的是，在北美销售的丰田车型中，自然吸气发动机的数量似乎比涡轮增压发动机要多得多。好吧，希望大家都有所了解，今年可以开着车回家过年，喜欢的话可以关注E-state获取更多的用车信息。
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